Pasar la ITV a la primera: lo que puedes revisar tú la semana antes
Volver a la cola de la ITV por una bombilla fundida da rabia, y es de los suspensos más comunes
Pruebas, mantenimiento y movilidad: conducir mejor, del utilitario a la bici eléctrica.
Volver a la cola de la ITV por una bombilla fundida da rabia, y es de los suspensos más comunes
Las cuatro ruedas de un coche no trabajan igual, así que no se gastan igual. En un coche de tracción
La ley fija el mínimo del dibujo de un neumático en 1,6 milímetros, y la ITV te suspende por
En el flanco de cualquier neumático hay una ristra de números que parece un código de barras. No lo es:
Fuera de los puertos de montaña, en España casi nadie necesita neumáticos de invierno puros. Lo que sí necesita mucha
El aire acondicionado del coche no se estropea de golpe: enfría un poco menos cada verano, hasta que un día
En un motor de gasolina, la chispa que enciende la mezcla la dan las bujías. Son pequeñas, baratas y fáciles
Hay averías que avisan y averías que no. La rotura de la correa de distribución es de las segundas: el
Una escobilla gastada no se nota en un día soleado. Se nota a las ocho de la tarde, bajo lluvia,
Mucha gente abre el capó, ve el depósito del refrigerante medio vacío y lo rellena con agua del grifo. Funciona
Hay un filtro del que casi nadie se acuerda hasta que el coche huele a cerrado o los cristales se
Es gratis, tarda dos minutos y casi nadie lo hace cada mes. La presión de los neumáticos influye en el