Pruebas, mantenimiento y movilidad: conducir mejor, del utilitario a la bici eléctrica.
El ángulo muerto no desaparece con más espejos. Cómo ajustar los retrovisores, qué se esconde allí y cuándo confiar en los sensores de cambio de carril.
Cuándo encender el cruce al anochecer, cuándo sirve la antiniebla delantera y por qué la trasera deslumbra, según el Reglamento General de Circulación y la DGT.
Con la gota fría llegan las ramblas desbordadas. Qué dice la DGT sobre cruzar el agua, por qué no debes arrancar un coche inundado y cómo se reclama al Consorcio con el seguro en vigor.
Con la berrea y el inicio de la caza mayor, septiembre y octubre disparan los atropellos de ciervos, corzos y jabalíes en las carreteras españolas. Te contamos dónde se concentra el riesgo, qué hacer en los primeros minutos tras el golpe y quién termina pagando los daños.
La aplicación miDGT permite llevar el carnet de conducir en el móvil dentro de España, consultar puntos y multas, y pagar con descuento. Te contamos cómo activarla y en qué situaciones no sirve.
Vibración en el volante o el coche que se va solo hacia un lado: dos averías distintas, con diagnósticos y precios diferentes en el taller.
Sin la etiqueta correcta, tu coche puede quedarse fuera del centro de tu propia ciudad. Asi funciona el sistema de distintivos de la DGT en 2026.
Cada septiembre la DGT refuerza la vigilancia junto a los colegios: límites de 20 km/h, doble fila y el autobús escolar concentran las sanciones más frecuentes del curso.
Después del verano, luces, neumáticos y frenos son los puntos donde más coches suspenden la ITV. Aquí está lo que revisa el inspector y cómo adelantarte.
Pagar solo por los kilómetros que conduces de verdad: cómo funciona el seguro por uso en España, qué aseguradoras lo ofrecen y para qué perfil de conductor compensa en 2026.
Dos estaciones a tres calles de distancia, el mismo gasóleo y hasta 16 céntimos de diferencia por litro: qué explica el precio, qué dice la norma sobre la calidad y cuándo sí merece la pena pagar más.
La ley española exige sistemas de retención homologados según altura y peso, no según la edad. Repasamos qué cambia con la i-Size, qué errores de instalación sancionan de verdad y cuánto cuestan las multas que pocos conductores conocen.