El aire acondicionado del coche ya no enfría: qué falla de verdad y cuánto cuesta arreglarlo
Antes de gastar en una recarga de gas, hay un filtro de 15 euros que casi nadie cambia y que suele ser el verdadero culpable de que el aire no enfríe.
Pruebas, mantenimiento y movilidad: conducir mejor, del utilitario a la bici eléctrica.
Antes de gastar en una recarga de gas, hay un filtro de 15 euros que casi nadie cambia y que suele ser el verdadero culpable de que el aire no enfríe.
El verano dispara la compra de coches usados en España, y también las prisas. Aquí tienes la lista de comprobaciones que separa una buena compra de un disgusto de 2.000 euros.
Si todavía guardas dos triángulos en el maletero por costumbre, este es el verano para repasar lo que llevas. Desde
Un interior limpio no es solo cuestión de estética: se conduce mejor con los cristales sin grasa, se respira mejor
Quedarse con la batería descargada es de los percances más comunes, y arrancar con pinzas desde otro coche lo resuelve
La mayoría de las averías en plena autovía, esas que arruinan el primer día de vacaciones, eran detectables y evitables
Una bici eléctrica se mantiene, en lo esencial, como cualquier bici: cadena limpia, frenos a punto, neumáticos con presión. Pero
La cadena es lo que transmite toda la fuerza del motor a la rueda trasera, y a la vez una
El gran miedo del comprador de eléctrico es la batería: cuánto durará y cuánto costará cambiarla. La buena noticia es
Volver a la cola de la ITV por una bombilla fundida da rabia, y es de los suspensos más comunes
Las cuatro ruedas de un coche no trabajan igual, así que no se gastan igual. En un coche de tracción
El aire acondicionado del coche no se estropea de golpe: enfría un poco menos cada verano, hasta que un día