Pruebas, mantenimiento y movilidad: conducir mejor, del utilitario a la bici eléctrica.
Con 40 grados y horas de atasco, el aceite del motor envejece mucho antes de lo que marca el manual. Te contamos cuándo adelantar el cambio, qué mirar tú mismo y cuánto cuesta en un taller español en 2026.
El calor extremo de agosto sube la presión interna de los neumáticos hasta niveles que la carcasa no siempre aguanta. Qué presión usar de verdad, cómo detectar un fallo antes del reventón y por qué comprar neumáticos baratos la víspera del viaje no es la solución.
Muchos conductores creen que su seguro los cubre igual a ochocientos kilómetros de casa que en el garaje del barrio. No es así, y la diferencia se nota justo cuando más falta hace.
Antes de salir de viaje este verano con la baca cargada o las bicis en el portón trasero, conviene revisar lo que dice realmente la normativa — y lo que puede costar si no lo haces.
Fianza, franquicia, depósito de combustible y tasas de aeropuerto: las cinco trampas del alquiler de coches en España que pueden duplicar el precio que viste online.
A las tres de la tarde el salpicadero de un coche aparcado al sol puede superar los 70 grados. Esto es lo que ese calor hace de verdad al vehículo y a lo que llevas dentro.
El termómetro del salpicadero marca 41 grados a la altura de Despeñaperros y, dos carriles más allá, un Volkswagen Golf
Antes de gastar en una recarga de gas, hay un filtro de 15 euros que casi nadie cambia y que suele ser el verdadero culpable de que el aire no enfríe.
El verano dispara la compra de coches usados en España, y también las prisas. Aquí tienes la lista de comprobaciones que separa una buena compra de un disgusto de 2.000 euros.
Planificar las paradas de carga antes de salir convierte un viaje eléctrico de julio en algo cómodo, incluso con la AP-7 a tope y 38 grados fuera.
El aire acondicionado del coche no se estropea de golpe: enfría un poco menos cada verano, hasta que un día